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「軽トラ6両編成」
軽トラ6両編成

カルガモの親子みたいに列をなす軽トラ。

「とれいゆつばさ」と同じ6両編成ですが、
荷台に足湯はありませんでした(笑)



回送 とれいゆつばさ
(福島県 山形新幹線 赤岩〜庭坂間 2016年6月26日撮影)
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新幹線 | 2016/06/28(火) 21:07 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「雷雲突き抜け」
雷雲突き抜け

雷雲突き抜け
グリーンアローが迫り来る。



(栃木県 東北新幹線 新白河~那須塩原間 2014年7月20日撮影)
新幹線 | 2014/08/24(日) 20:48 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「疾走」
疾走

けだるい空気を切り裂き疾走するE6、
その姿を見ているだけで勇気が湧いてくる。



(栃木県 東北新幹線 那須塩原~新白河間 2014年7月20日撮影)

追記 : 私事ですが昨日は人生の中で最も精神的にきつい日でした。ですが、過去に綴った自分の言葉や作品に逆に勇気づけられました。自己満足かもしれませんが、自分の目指すベクトルは間違っていなかったのだと実感しました。「生きるという事」、生涯のテーマとして今後の作品づくりに励んでいこうと思います。
新幹線 | 2014/07/25(金) 12:51 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「夏列車」
夏列車

ヒグラシの声響く夕暮れ、
遠くの空は夕立の気配。
気がつけばもう夏の匂いがした。



(栃木県 東北新幹線 新白河~那須塩原間 2014年7月20日撮影)
新幹線 | 2014/07/21(月) 20:50 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「funny face E5"」
funny face E5

複雑な曲面で構成されている車両の先端。

正面からではカッコイイE5系も、
斜め上から見下ろすと以外に変顔。

ぬめっ、どろっ、ぬるっ…。

海洋生物のように見えてきた(笑)



E5系
(栃木県 東北新幹線 那須塩原~新白河間 2013年12月15日撮影)
新幹線 | 2013/12/25(水) 12:41 | Trackback:(0) | Comments:(2)
「飛沫」
飛沫

山形新幹線つばさ。
この日は山形の新庄駅で
架線トラブルが発生する程の大雪。

福島までの道中に纏わり付いたその雪を、
東北新幹線上で飛沫となって振るい落とす。

その様が銀色のボディと
午後の日差しに輝き眩しかった。



E3系2000番台
(栃木県 東北新幹線 新白河~那須塩原間 2013年12月15日撮影)
新幹線 | 2013/12/22(日) 15:24 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「ferocious face E6」
ferocious face E6

夕暮れ迫る暗がりで、
寒風を突き刺し見せたその表情は、
獰猛なハンターのようだ。



E6系
(栃木県 東北新幹線 那須塩原~新白河間 2013年12月15日撮影)
新幹線 | 2013/12/18(水) 19:45 | Trackback:(0) | Comments:(2)
「Sexy Face」
Sext Face

エアロダイナミクスによってデザインされたフォルムは、
光の当たる角度と視点によって様々な表情を見せる。

鼻先から頬やおでこに向けて
撫でるようにして進む
空気の流れを想像するだけで
とてもセクシーに感じてしまう。



N700系
(静岡県 東海道新幹線 静岡~掛川間 2013年3月3日撮影)
新幹線 | 2013/03/21(木) 12:56 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「Advanced」
Advanced

走る、止まる、
乗り物の基本的な部分を進化させたN700A。

外観では側面にある大きな「A」のマーク以外
N700系との差異を見分けることは困難だ。

しかしこの2月より導入開始されたばかりの新車のせいか、
傾いた日差しに車体がキラリと輝きフラッグシップのオーラが漂う。

「威風堂々」という言葉がぴったりのカッコよさである。



N700A
(静岡県 東海道新幹線 静岡~掛川間 2013年3月2日撮影)
新幹線 | 2013/03/18(月) 19:44 | Trackback:(0) | Comments:(0)
「ヒュンヒュン」
ヒュンヒュン

新幹線に乗って
新幹線を撮ってきました。
新幹線って乗っても撮ってもテンションあがりますね



N700系
(静岡県 東海道新幹線 静岡~掛川間 2013年3月2日撮影)
新幹線 | 2013/03/16(土) 16:57 | Trackback:(0) | Comments:(2)


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